Le 19 juillet 2026, 19e Traversée de Paris estivale en véhicules d'époque
Le pari d’Haussmann et le Paris de Vincennes en Anciennes
Organisée par Vincennes en Anciennes, cette Traversée de Paris estivale de 33,5 km, vous entraînera sur les traces des grands travaux d'Haussmann, vous admirerez les immeubles en pierre de taille, constaterez que l’harmonie est bien présente partout, qu’il y a de la verdure, de beaux bâtiments et que les monuments se situent dans des perspectives esthétiques. Vous longerez la Seine par la rive gauche, parcourrez le 16e arrondissement et arriverez sur la Terrasse de l’Observatoire de Meudon d’où vous aurez une vue imprenable sur la capitale.
Paris sera un écrin pour 650 voitures, 150 deux-roues dont une dizaine de vélos, 5 bus de l’AMTUIR,1 porte-char et une dizaine de tracteurs de plus de 30 ans.
Les modèles attendus : un coupé Landaulet de Dion-Bouton (1923), une moto BSA (1917), deux Citroën B12 Torpédo (1926), une Peugeot 202 (1939), une tracteur Société Française Vierzon 302 (1951), une Rolls-Royce Silver Cloud III (1964), une Matra 530 LX (1970)...
« La Traversée de Paris en véhicules d’époque offrira un spectacle magique, coloré et joyeux dans la capitale. Il apportera l’insouciance des vacances et la joie de partager un moment unique que l’on soit dans un équipage ou simple spectateur. Le pique-nique à Meudon permettra à tout le monde de se retrouver pour admirer les véhicules dans une ambiance musicale. » commente Thierry Briet, Président de Vincennes en Anciennes.
Les équipages viendront de France mais aussi d’une dizaine de pays (Belgique, Grande-Bretagne, Allemagne, Luxembourg, Autriche, Suisse, Pays-Bas…).
Le dress-code suggéré pour les équipages est le blanc.
Toujours de l’inédit
Les Traversées de Paris sont une chasse au trésor, on ne sait jamais ce que l’on va trouver. Elles mettent à l’honneur le patrimoine roulant et mêlent les marques disparues (Chenard & Walker, de Dion-Bouton, Delahaye, Hispano Suiza, Panhard…), les modèles rares, les Youngtimers. Les voitures ou les motos sportives (Porsche, Alpine A 110) croisent les véhicules populaires (2 CV, Traction,..) ou les voitures de luxe (Roll-Royce, Bentley, Mercedes, Jaguar…). Les années défilent de 1920 aux années 1990, dans un mélange atypique, tel un vrai musée éclectique et riche.
Les bus pour une expérience hors du commun
Pas de véhicule ancien ? Qu’à cela ne tienne, il est possible de réserver une place dans un bus à plateforme des années 30.
Ils sont conduits par des chauffeurs de l’AMTUIR. Une expérience qui laissera forcément de bons souvenirs et les passagers n’oublieront pas de regarder les « réclames » placardées dans les bus (toute une époque !).
Paris sera un écrin pour 650 voitures, 150 deux-roues dont une dizaine de vélos, 5 bus de l’AMTUIR,1 porte-char et une dizaine de tracteurs de plus de 30 ans.
Les modèles attendus : un coupé Landaulet de Dion-Bouton (1923), une moto BSA (1917), deux Citroën B12 Torpédo (1926), une Peugeot 202 (1939), une tracteur Société Française Vierzon 302 (1951), une Rolls-Royce Silver Cloud III (1964), une Matra 530 LX (1970)...
« La Traversée de Paris en véhicules d’époque offrira un spectacle magique, coloré et joyeux dans la capitale. Il apportera l’insouciance des vacances et la joie de partager un moment unique que l’on soit dans un équipage ou simple spectateur. Le pique-nique à Meudon permettra à tout le monde de se retrouver pour admirer les véhicules dans une ambiance musicale. » commente Thierry Briet, Président de Vincennes en Anciennes.
Les équipages viendront de France mais aussi d’une dizaine de pays (Belgique, Grande-Bretagne, Allemagne, Luxembourg, Autriche, Suisse, Pays-Bas…).
Le dress-code suggéré pour les équipages est le blanc.
Toujours de l’inédit
Les Traversées de Paris sont une chasse au trésor, on ne sait jamais ce que l’on va trouver. Elles mettent à l’honneur le patrimoine roulant et mêlent les marques disparues (Chenard & Walker, de Dion-Bouton, Delahaye, Hispano Suiza, Panhard…), les modèles rares, les Youngtimers. Les voitures ou les motos sportives (Porsche, Alpine A 110) croisent les véhicules populaires (2 CV, Traction,..) ou les voitures de luxe (Roll-Royce, Bentley, Mercedes, Jaguar…). Les années défilent de 1920 aux années 1990, dans un mélange atypique, tel un vrai musée éclectique et riche.
Les bus pour une expérience hors du commun
Pas de véhicule ancien ? Qu’à cela ne tienne, il est possible de réserver une place dans un bus à plateforme des années 30.
Ils sont conduits par des chauffeurs de l’AMTUIR. Une expérience qui laissera forcément de bons souvenirs et les passagers n’oublieront pas de regarder les « réclames » placardées dans les bus (toute une époque !).
Informations pratiques
Départ des véhicules du parvis sud du château de Vincennes : 7h45 (ouverture du parvis 7H30)
Bus : 10 € (inscription sur le site, dans la limite des places disponibles – RDV devant le Parc floral de Vincennes) : 7h45, départ : 8h15. Retour Paris vers 15h30.
Points de passage : Quai d Austerlitz, la rive gauche, l’Étoile ... Arrivée à Meudon à partir de 11h30.
Renseignements pratiques et/ou réservation dans les bus anciens : fiche téléchargeable sur le site internet : www.vincennesenanciennes.com
Bus : 10 € (inscription sur le site, dans la limite des places disponibles – RDV devant le Parc floral de Vincennes) : 7h45, départ : 8h15. Retour Paris vers 15h30.
Points de passage : Quai d Austerlitz, la rive gauche, l’Étoile ... Arrivée à Meudon à partir de 11h30.
Renseignements pratiques et/ou réservation dans les bus anciens : fiche téléchargeable sur le site internet : www.vincennesenanciennes.com
Nice, Villa Arson, « Rendez-vous aux jardins 2026 ». Dimanche 7 juin | 14:00 - 18:00
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