Entièrement d'accord avec vous sur l'arnaque Air France. Je voyage beaucoup (et passablement avec EasyJet), et il y a d'autres choses bizarres qui se passent avec Air France. Par exemple lors de la grève des contrôleurs aériens à Lyon le jeudi 25 février, les avions EasyJet étaient cloués au sol, mais certains avions d'Air France décollaient…
Cela dit, je ne me lancerais pas dans l'apologie d'EasyJet non plus. Sur le plan des remboursements, c'est la catastrophe. Je me bats actuellement pour me faire rembourser un vol annulé en janvier (pour cause de fermeture de l'aéroport de Genève Cointr...

Entièrement d'accord avec vous sur l'arnaque Air France. Je voyage beaucoup (et passablement avec EasyJet), et il y a d'autres choses bizarres qui se passent avec Air France. Par exemple lors de la grève des contrôleurs aériens à Lyon le jeudi 25 février, les avions EasyJet étaient cloués au sol, mais certains avions d'Air France décollaient…
Cela dit, je ne me lancerais pas dans l'apologie d'EasyJet non plus. Sur le plan des remboursements, c'est la catastrophe. Je me bats actuellement pour me faire rembourser un vol annulé en janvier (pour cause de fermeture de l'aéroport de Genève Cointrin, alors sous la neige). Deux mois plus tard, mes nouveaux interlocuteurs EasyJet (qui changent à chaque fois) m'assurent avec aplomb que ce vol n'a tout simplement pas été annulé!!! Il est de surcroît extrêmement difficile de les joindre par téléphone ou de leur envoyer des courriers puisque toute leur stratégie est basée sur Internet. Bref, pour plagier l'expression connue "There is no business like plane business like no business at all!". Et les pigeons sont toujours les mêmes…

Attention, cet article est mensonger, et compare des choses pas comparables: la curiosité n'est pas un vilain défaut, mais la malhonneteté si !! M. le rédacteur en chef, comment osez-vous laisser publier ça ? C'est honteux, surtout pour un membre du FPCS (S comme Scientifique) et de la FNPS (S comme spécialisée) !!

A. AF va a Fumicino, tandis qu'EZ va a Ciampino: 2 aéroports de tailles différentes: un grand et un plus petit. Les taxes sont probablement différentes, éventuellement justifié par un meilleur service (par exemple: présence ou pas d'équipement pour atterrissage automatique par tr...

Attention, cet article est mensonger, et compare des choses pas comparables: la curiosité n'est pas un vilain défaut, mais la malhonneteté si !! M. le rédacteur en chef, comment osez-vous laisser publier ça ? C'est honteux, surtout pour un membre du FPCS (S comme Scientifique) et de la FNPS (S comme spécialisée) !!

A. AF va a Fumicino, tandis qu'EZ va a Ciampino: 2 aéroports de tailles différentes: un grand et un plus petit. Les taxes sont probablement différentes, éventuellement justifié par un meilleur service (par exemple: présence ou pas d'équipement pour atterrissage automatique par très basse visibilité (Cat III)). Et quand le billet tout compris coûte à peine plus cher que les taxes, ça veut dire que le billet est très bon marché, vous ne devriez pas vous en plaindre !

B. les conditions:
1) avec AF, vous partez le matin, vous rentrez le soir, vous profitez d'une journée de plus sur place, tandis qu'avec EZ vous perdez une journée et avez payé une dernière nuit d'hotel pour rentrer dans la foulée ! Comme il n'y a qu'un vol par jour, si vous voulez rester le même nombre de jours il faut ajouter une nuit d'hotel !
2) avec AF les bagages sont inclus, avec EZ c'est un tarif sans bagage: il faut ajouter 44€ (ou 22€ prix d'ami si vous l'enregistrez par internet) (voir capture d'écran (*1))

C. j'ai fait une simulation tout comme vous ce 10 mars, et:
1) sur Air France du 24 au 30/6/2010, tarifs ce 10/3/2010: 251,50 A/R pour 2 personnes (voir capture d'écran (*2));
2) sur easyJet " " " " " " " " " : 249,96 A/R pour 2 personnes (voir capture d'écran (*1));
Différence: AF 1,54 € plus cher !
En tenant compte d'un bagage chacun, dans le meilleurs des cas on en est à 251,50 chez AF et 293,96 chez EZ !
Différence au final: EZ: 42 € plus cher !

D. les miles (voir capture d'écran (*3)): pour faire ce vol, il faut 25000 miles par personne pour faire ce voyage A/R. C'est un tarif qui me semble habituel pour des vols France ou Europe. Vous citez 20000 miles pour 2 A/R Mexico en première classe, c'est ridicule, il en faut 24 fois plus ! En revanche les surclassement sont plus abordables et vous pouvez être surclassé en affaires pour 12500 sur le Rome ou pour 16500 sur le Mexico, ce qui me paraît un bonne "affaire" !
Avez EZ, des miles, vous n'en aurez jamais !
Enfin, si vous voulez comparer avec d'autres compagnies, les miles AF n'ont pas de limite de validité, ce n'est pas le cas de beaucoup d'autres programmes de fidélisation !

Conclusion: il apparait que c'est AF qui prend le moins le passager pour un pigeon. Espérons que des articles mensongers comme le votre ne l'incite pas à s'aligner sur celles qui abusent !

Enfin, mon père vient de faire Bruxelles Nice avec EZ, il a fallu 18 heures pour changer une roue (qui a dû venir de Genève), hébergement à l'hotel de l'aéroport: EZ n'as pas payé de dîner, ni le déjeuner du lendemain, ni les coups de fil pour prévenir les proches, au mépris des règlements européens.
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Captures d'écran (copier/coller les liens dans votre navigateur; il y a un bouton ZOOM en bas de page):
(*1) http://img705.imageshack.us/i/ezbagages.jpg/
(*2) http://img651.imageshack.us/i/resaaf1.jpg/
(*3) http://img383.imageshack.us/i/mileslysfco.jpg/

Sites:
Air France: www.airfrance.fr
Easyjet: www.easyjet.com
calculateur de miles: http://www.airfrance.fr/X01/fr/local/voyageurfrequent/flyingblue/fblue_gagner.htm

Merci pour votre réponse, et de m'avoir publié.

C'est aux mêmes dates que vous, donc sur 5 jours, que j'ai fait ma simulation. Et c'est dans cette hypothèse que vous perdez une journée sur place (ou payez une nuit d'hotel pour rien) en prenant le (seul) vol d'Easyjet, celui du matin. N'appréciez-vous pas de pouvoir avoir le choix de vols tout au long de la journée ? C'est encore plus vrai sur la "Navette" .

Des choses m'interpellent, d'autrs me choquent:
Si un billet prime revient à peine moins cher que le billet payant, ça m'interpelle... à l'analyse, on comprend que la part des taxes dans...

Merci pour votre réponse, et de m'avoir publié.

C'est aux mêmes dates que vous, donc sur 5 jours, que j'ai fait ma simulation. Et c'est dans cette hypothèse que vous perdez une journée sur place (ou payez une nuit d'hotel pour rien) en prenant le (seul) vol d'Easyjet, celui du matin. N'appréciez-vous pas de pouvoir avoir le choix de vols tout au long de la journée ? C'est encore plus vrai sur la "Navette" .

Des choses m'interpellent, d'autrs me choquent:
Si un billet prime revient à peine moins cher que le billet payant, ça m'interpelle... à l'analyse, on comprend que la part des taxes dans le billet est très prépondérante. Donc le prix du voyage hors taxe, qui revient à Air France, est faible. Dès lors ce qui est choquant c'est que les taxes soient si élevées par rapport au prix du billet.
C'est donc le taxeur (les états survolés et aéroports utilisés), et non pas Air France, qui prend le passager pour un pigeon. Ce qui me choque c'est que vous disiez le contraire, en vous servant comme titre racoleur ! Moi, dans ce cas de figure, je prends un billet normal et m'offre un surclassement avec les miles, ou je garde mes miles pour un autre vol qui en vaudra plus la peine !
Que par la suite vous ne preniez pas en compte les coûts cachés d'Easyjet (44€ -réductible à 22€- de supplément pour un bagage en soute) pour faire une comparaison juste est choquant également, car sinon malhonnête du moins léger ! Notons que cette "supplémentarisation" du bagage est un contournement des lois qui prévoient désormais que le prix des billets soient affichés "tout compris". Sincèrement, dites-moi, Monsieur, qui prend son passager pour un pigeon ?